马上学车

按当时的规定，在倒杆考试过关后的次日就要参加定点停车考试。所以在倒杆考试完与邓老师一起共进午餐后，从师兄弟们还是乘车回到学校，再到定点停车的教练车上练几盘。我们还在路上相互留下了通讯联络方式，由小胖师弟搞一个同学录。回到学校，传来消息，后考的吴老师那个车上的7个学员全部过关，无一漏网。师生和学校都较高兴。这次考试结果较往次都好。

学校的定点停车的教练车也有两个，分别由两个老师教练。我们分在钟老师的车上。由于与钟老师那次争吵，我和三师弟心里都对他有点不满。三师弟也是在次日也就是9月24日参加定点停车考试。我们都排着队上钟老师的车练习。钟老师也没说我们啥子，还是在旁边指指点点，没整对的他还是该说就说，但我们还是心头不舒服。

倒杆考试回学校那天下午，我们过关的人就只盯着定点停车练习。当天下午，我一共练了四趟，趟趟都没笼斗鸡婆鞋。每次都挨钟老师教训。不是边线距离不对，就是车头不到位。我也冒火球了，我不练了，考不过不考球了，等多练哈儿再去。于是就回家了。

第二天早晨，我还是赶到约定的地点与师弟们一起坐车到自贡考试。这一科目，在我们实际练的过程中包括上坡定点停车（含起步）、侧位停车、单边桥、压饼。在考试中，上坡定点停车（含起步）、侧位停车是必考，单边桥和压饼则是二考其一。但不是由学员选，而是由考官随机抽考。当天若是到考单边桥，则当天所有的学员都考单边桥，反之，则都考压饼。老实讲，我对考单边桥更有把握。一侧的前后轮同去过一桥，只要按点对准再把握好速度，是比较靠实的；而压饼则有很多人都感觉影响因素忽左忽右，把握不是很大。我们到达公交驾校的考场后，钟老师还是带着我们一个车的12个学员先看场地和路线。他还是一再嘱咐大家不要慌，控制好速度，对准标线。他还提醒:上坡停车的地点，与在学校的相比，坡度更小，上坡前也没有学校浪大的弯，应该更好过。过后，我们被告知：我们学校的学员最后考。也就是说我们要等到十一点以后才能考试。若是前面考试的学校参考的学员多的话，我们还有可能在下午才能考试。这样，我们师生一起就到附近的一个茶馆里喝茶、“斗地主”。我的牌技和手气都不如师弟们，我一直输。中途，钟老师提醒大家，所有餐费、茶钱大家平摊，另外再加两包“中华”烟和一瓶纯净水的钱也由大家均摊。这烟和纯净水是一车学员共同送给考官的，这也是不成文的惯例。到了十一点过，有电话打给钟老师，通知我们进场。这段路正在改建施工，停在旁边的教练车上蒙了一层泥灰，车头上用来对点位的标记也遮住了。三师弟对钟老师说：我们去把灰抹一下。钟老师说：这些事不是你们做的，你们只管好生点考。

进了考场，钟老师要我们这一车的12个人自己报名确定考试的顺序。三师弟说他考第一个，有个师弟要求考第二个，我说我就第三个上场吧。进了考场，钟老师已经把车开来停到了考试的起点位置。待考官在副驾位坐好后，就招呼我们过去。考试时，一个学员考试操作的同时，允许学员坐在车的后排候考。那我们前三个学员就一起上了车。三师弟在驾驶室前向考官报告后允许上车，发现了车头上考试时用来对点位的标记被飘落的泥灰覆盖了，向考官建议自己去把泥土抹掉。考官应允。在车下的钟老师闻讯后，叫三师弟不要下车，他赶紧找张抹布转到车前抹泥灰。透过前挡风玻璃，我们看到钟老师穿件背心，头发花白，使劲地把车头上的泥灰抹去，车头上的标记让车内的人看得清清楚楚。这时，考官对我们说道：就凭你们老师给你们擦车这一点，你们都该认真考，考出好成绩。我们一阵感动。考官随即向三师弟发出起步命令。三师弟沉着应考，每一项都完成得很出色。所有内容操作完后，考官说：你带了个好头，下去跟其他人说不要慌，鼓励他们一下。到了考试的起步点，钟老师笑眯眯地跑过来从考官手里接过三师弟的考试记录表。第二个师弟在向考官报告后坐上驾驶位的同时，又上来个师弟坐在我旁边。考官下达起步命令后，那师弟一边开车，一边对考官说：我心头慌得很，这个科目我已经考过两次没过关，这是第三次了。考官温和地说：不要紧张，一步步的操作，应该没得问题。这位师弟果然过关，考官给了他100分。

第二个师弟考完下车时，考官就在车内问我：你叫啥名字？我如实报告。后来我下车转到驾驶室前准备按规矩报告时，考官直接说上车。我上车后对考官说我心头也有点慌。他说人家前两个学员都考得很好嘛，你不要慌，慢慢操作。我挂上一档，向坡道驶去。正对坡道时，我放慢速度，把车上的标记对准坡道上的边线，一边前行，一边修正。到了停车处愈加小心；车头保险杠上的一根旗杆与道上的标杆一平行，立即踩刹车、离合，拉手刹。考官伸出头看了看，说：还差一点哈。而后他下达了起步指令，这就是考核坡道起步。我按着要领找准半离合，轻推一脚油门，立即松手刹，一气呵成。重新起步上到坡顶又下坡道，转向单边桥。我心里想尽量把车摆正，对准单左桥，确保万无一失。车与桥越来越近。考官说：你的桥在外面哟。遭了，我心头有点急。原来，小车桥与大车桥并列相排，我冲着大车桥去了，那是考B照的。我急忙转向，左转右转。我说可能不好对准了。考官说应该没得问题。我认真调整方向，确实上了左边桥。我在心里默想着车轮是否下桥。感觉到后轮刚下桥，便连忙右转两圈。等车头左边的标线对准前方的右桥时，快速左转四圈；当车头右边的红线距桥约20公分时，快速右转两圈。随着车身的向左倾斜，我感到右桥又顺利上了。于是赶紧把稳方向，使车头右边的红线保持在右桥正中。当考官令我停车时，他说上坡停车时，扣你10分。我知道我已过关了。因为考试的要求是80分过关。只扣10分，则说明我得了90分。我对考官称谢后下了车。

在随后的考试里，一个师弟上车后，顺利下车，钟老师跑颠颠地过去从考官手里接过记录表，他越跑越欢。我们感到大家都考得不错。我们又先后在钟老师手里接过记录表签字划押。最后的结果是我们这车12个人全部过关。钟老师显得很兴奋。我们也和他开玩笑：钟老师，今天该你冒皮皮。

我们考完后，钟老师开着这辆教练车，拉着我们全部学员离开考场。刚到门口，又碰到一辆教练车拉着一车学员来考试，两车相遇时停下来。对方的教练问怎么样？钟老师自豪地说通吃。

我们还是按惯例找个地方与钟老师共进午餐。我们点了烧鸡公和鱼，当然，啤酒白酒都有。钟老师说我们学校另外一辆车上一共12个学员来考试，上午只考完了8个，只过关了2个，剩下的4个要等到下午才能考试。

我们纷纷向钟老师敬酒。三师弟敬酒时，钟老师说：我是耿直人，说话也直，有些事不要放在心上。三师弟说：钟老师，你说得哪里去了哦，大家师徒一场还说这些？钟老师欢喜露在脸上。几杯酒下肚，他说这是一次性过关最多的一次。

这天，我们饭后各走各的。每个人都将回到自己的路考老师的车上去练路考。我们还在考场时，张老师已经打过电话来问我们过了没有。我们说都过了，听得出他也很高兴。