90%的学员科二考不过，都在于这三点没有做好！
作者：马上学车发布时间：2022-05-30浏览：次
很多学员科目二挂科大多出在细节、离合、心态这三个方面，分别该如何应对呢？一起来看看吧！
科二每年的挂科率也是驾考四项中最高的。小编想说如果你也屡屡在科目二中受挫或挂科，那就一定要弄清楚导致挂科的原因是什么，只有找到源头对症下药，才能从根本解决难题。
01、转向灯、细节上挂科
科目二考试场地大小有限，因此其中几个项目的可移动空间并不大，包括侧方停车、S型曲线行驶及直角转弯。学员在操作这几个项目时，按照教练教的打方向是远远不够的，学员还需要学会灵活调整，比如在倒车时注意观察边距，以及在弯道内行驶时后期调整方向等，如果不能完全做到这些点，还是会有压线的风险。
另外科目二考试中部分项目需要打转向灯，包括起步和转弯，学员需时刻谨记，若转向灯自动跳掉则及时补上，尽量不在这些送分题上丢分。
02、离合器基础仍不够，或脚感没掌握好
科目二中离合器是一大基础，也是一大难点，不少学员在刚接触离合器时就表示很难，反反复复练了一个月都没练出多大成效，甚至还表示挂科就改学自动挡，但事实上这些练不好的学员并不是不适合练车，只是太过于操之过急。
另外还有一种学员是对离合器的控制度已经达到了标准，每次在驾校练车时都表现不错，但一到考试时就压不住离合，原因无非是换了新车后没有找到感觉，脚感没有掌握好就起步。建议学员们上车后先试着踩几脚离合器，感受这辆车离合的深浅，有一个大概了解之后在起步，更稳当。
03、对考试场地不熟悉，外加紧张
对于新学员来说，科目二是他们进入驾校练习后的第一场要面临的考试，且在考试之前学员都不能准确知道考场准确布局，所以会紧张是可以理解的。但是学员可以通过考前模拟那天将考场大概熟悉一遍，总好过第二天直接过去考试一脸懵要好得多。
另外小编提醒：学员要学会控制自己的紧张情绪，凡事讲究一个适度，在面对陌生环境和陌生考官时不要怕，只要大大方方把自己学的知识展示出来就行，畏畏缩缩反而会影响你的成绩。
科二每年的挂科率也是驾考四项中最高的。小编想说如果你也屡屡在科目二中受挫或挂科，那就一定要弄清楚导致挂科的原因是什么，只有找到源头对症下药，才能从根本解决难题。
01、转向灯、细节上挂科
科目二考试场地大小有限，因此其中几个项目的可移动空间并不大，包括侧方停车、S型曲线行驶及直角转弯。学员在操作这几个项目时，按照教练教的打方向是远远不够的，学员还需要学会灵活调整，比如在倒车时注意观察边距，以及在弯道内行驶时后期调整方向等，如果不能完全做到这些点，还是会有压线的风险。
另外科目二考试中部分项目需要打转向灯，包括起步和转弯，学员需时刻谨记，若转向灯自动跳掉则及时补上，尽量不在这些送分题上丢分。
02、离合器基础仍不够，或脚感没掌握好
科目二中离合器是一大基础，也是一大难点，不少学员在刚接触离合器时就表示很难，反反复复练了一个月都没练出多大成效，甚至还表示挂科就改学自动挡，但事实上这些练不好的学员并不是不适合练车，只是太过于操之过急。
另外还有一种学员是对离合器的控制度已经达到了标准，每次在驾校练车时都表现不错，但一到考试时就压不住离合，原因无非是换了新车后没有找到感觉，脚感没有掌握好就起步。建议学员们上车后先试着踩几脚离合器，感受这辆车离合的深浅，有一个大概了解之后在起步，更稳当。
03、对考试场地不熟悉，外加紧张
对于新学员来说，科目二是他们进入驾校练习后的第一场要面临的考试，且在考试之前学员都不能准确知道考场准确布局，所以会紧张是可以理解的。但是学员可以通过考前模拟那天将考场大概熟悉一遍，总好过第二天直接过去考试一脸懵要好得多。
另外小编提醒：学员要学会控制自己的紧张情绪，凡事讲究一个适度，在面对陌生环境和陌生考官时不要怕，只要大大方方把自己学的知识展示出来就行，畏畏缩缩反而会影响你的成绩。
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